|
Höyrylaiva S/S
Punkaharju
S/S Punkaharju on aito nostalginen sisävesihöyrylaiva,
joka on rakennettu Savonlinnan konepajan telakalla vuonna
1905 ja onkin ainut jäljellä oleva Savonlinnassa rakennettu
matkustajahöyrylaiva. Laivan suunnitteli laiva-arkkitehti
Emil Kiiveri. Laivan Rakennuttaja oli Punkaharjun
tilanomistajien osuuskunta. Laivan alkuperäinen tarkoitus
oli kuljettaa matkustajia vaikeakulkuisella Saimaalla
Punkaharjulta Savonlinnaan. Vuosisadan alussa höyrylaiva
olikin erittäin tärkeä kuljetusmuoto saaristossa asuville.
Laivan
perinteiset, entisöidyt salongit henkivät historiaa. Laivalla voi tuntea
aitoa nostalgiaa viimeisen 100 vuoden ajalta. 1900- luvun
alku oli höyrylaivat kukoistusaikaa. Laivaliikennettä tuli
aikaisemmin rakennettua Saimaan kanavaa pitkin myös mereltä.
Jo silloin tehtiin turistimatkoja Saimaalla Suomalaisille ja
ulkomaalaisille, lähinnä venäläisille, turisteille. S/S Punkaharjulla
kohtaa historia ja viimeisin merenkulun teknologia.
uusimmat navigointijärjestelmät ja karttaohjelmat ovat
avustamassa navigointia. Sadan
vuoden takainen laivanrakennustaito ja höyrykone ovat
tutustumisen arvoisia.
|
|
S/S
Punkaharju
Aikaisemmat nimet: S/S Osuuskunta I, S/S Kerttu,
S/S Punkaharju, S/S Taimi III, ,
Rakennuspaikka: Lypsyniemen telakka, Savonlinnan Konepaja,
Savonlinna
Rakennusvuosi: 1905/1926
Paloi uudelleen rakennettu saman vuonna
Pituus: 22,50 m
Leveys: 4,95 m
Syväys: 2,00 m
Kone: Compound-
kaksipaisunta höyrykone 91 iHV
Kattila: 10 Bar, Yksi
Oilon- öljypoltin
Polttoaine: Kevyt
polttoöljy
Vetoisuus: 74 brt
Matkustajia: 75
Tilat: Ravintola, kolme
salonkia, baari, sauna
varusteet:
Merenkulkulaitoksen vaatimat pelastusvälineet yli 80
henkilölle, GPS, sähköiset merikartat, Garmin- digitaalinen
tutkajärjestelmä, VHF puhelin..
Omistaja: Oy Vip Cruise Ltd
Kotisatama: Savonlinna
|